1 - 12

[Harry]

Zeigert schreibt, die durchgängigen Stollen 1 - 12 hätten nach Bauende verschlossen werden sollen (Bombenschutz etc.) das macht doch aber keinen Sinn, wenn die Abknicke von Stollen abgehen die EBENFALLS durchgängig sind??? Bei 16 - 20 und 21 - 25 ist klar, da sind die Abknicke ja blind gebaut...

[Ingwer]

Harry,

Hier macht so Manches keinen Sinn! Oder: Die Zugänge sollten nur über die Querstollen erfolgen ?

[Matthias45]

Wenn ich die 1 bis 12 vorne dicht mache.
Und den Zugang z. B. über die 14 mache.
Also den hinteren Querschalg nach links (osten) fortsetze.
Dann könnte es gehen.
Auffällig ist auch das bei 1 bis 12 der hintere Bereich breiter
ausgebaut ist wie der vordere Bereich. Das könnte darauf
schliessen lassen das der vordere Bereich der Stollen nur zum
auffahren dieser geplant/benötigt wurde.

[Harry]

Dann machen aber die Abknicke keinen Sinn...

[Augustiner]

Die 2 mit der 12 wären mit Sicherheit zugemacht worden; die 1 ist Technik und bei der 12 gehts nach unten
ich weiß, daß ich nichts weiß

[Luchs]

Auffällig ist auch das bei 1 bis 12 der hintere Bereich breiter ausgebaut ist wie der vordere Bereich. Das könnte darauf schliessen lassen das der vordere Bereich der Stollen nur zum auffahren dieser geplant/benötigt wurde.

Ist auch schon länger mein Gedanke, also ab Höhe Querstollen 6-12. Es wurde ja nirgends dort Beton eingebracht. Meine Theorie für die vorderen "Abknicke":
• Schußsichere Eingänge analog 16-25, die Stollen blieben jedoch für schnellen Baufortschritt (Feldbahngleise!) durchgehend und wären später z.T. verfüllt worden.
• Überhaupt keine geplanten Eingänge, sondern zusätzliche Stellfläche für Werkzeuge/Maschinen.

[Harry]

> Schußsichere Eingänge analog 16-25

Da zweigen sie aber nicht von durchgängigen Stollen ab sondern von "blinden". Das ist auch logisch... bei 1-12 seh ich da absolut keinen Sinn.

>Es wurde ja nirgends dort Beton eingebracht

Wo, in 12? Doch, und zwar ausgerechnet "vorne"

[Huemel]

Ein direkter Vergleich mit den Unterlagen von Herrn Kott läßt schon ein paar kleine Unterschiede erkennen. Und Herr Kott hat auch die fertig (?) betonierten Stellen extra markiert. Warum allerdings mittendrin betoniert wurde und warum zwischen 11 und 12 nochmal ein Stichgang war, warum er nicht durchgebrochen war und nicht in die Zählung einging, wird warscheinlich nicht so richtig zu klären sein.

MfG huemel

[Luchs]

> Schußsichere Eingänge analog 16-25. Da zweigen sie aber nicht von durchgängigen Stollen ab sondern von "blinden". Das ist auch logisch... bei 1-12 seh ich da absolut keinen Sinn.

In Verlängerung der 17,19,22,24 wurden auch keine Längsstollen aufgefahren. Bei 1-12 macht das dann schon Sinn, sonst hätte man den Aushub mit der Schubkarre jeweils zum benachbarten Stollen (Schiene) fahren müssen. Ganz gleich, was hinterher wieder verschlossen worden wäre, pro Längsstollen ein Gleis. War sicher schon bei den Querstollen genug "Handarbeit".

Wo, in 12? Doch, und zwar ausgerechnet "vorne"

Ok, könnte bedeuten, daß die 12 doch als Eingang vorgesehen war.

Möglicherweise wurde auch angesichts der Frontlage während der Bauphase Einiges verworfen bzw. geändert. Ich weiß, ist jetzt ein sinnloser Gedankengang, wenn noch nicht mal über den Zweck der Baustelle richtig Klarheit herrscht...

[Matthias45]

Ob Sinn und Zweck jemals geklärt werden können?